[摘要] 王盛章指出,各相关部门要在该项目专项工作领导组的统一协调安排下,明确各自职责与任务,按照项目时间节点积极推进建设。要坚持“全覆盖、优质均衡”的布点建设原则,进一步完善站点选址方案、硬件设备选型方案及项目用电等方案,确保在今年6月底前完成250个站点和5000套公共自行车系统设备及软件的安装调试,并具备运行条件。
3月31日,市城区公共自行车系统建设项目推进会召开。副市长王盛章就项目建设有关事宜与市交通运输局等有关部门负责人进行了协调解决。
经过前期考察调研、项目招商、请示报批等程序,市城区公共自行车服务系统项目已于2014年12月29日完成合同签约。项目采用PPP政企合作模式,由市交通运输局发起、监管,由中标单位晋中市中都保安有限责任公司采取全额投资建设运营并自负盈亏的模式进行建设,计划用两年时间在市城区投入1万套公共自行车系统设备,并相应建设500个站点,站点分布范围东至环城东路,西至环城西路,南至思凤街,北至高校新区。根据项目合同要求,市中都保安有限责任公司作为项目运营主体,已出资成立晋中环通公共自行车服务有限公司作为项目特许经营公司,并已完成500多个站点的选址和测量工作,目前正在研发、改良系统,沟通协商基建施工设计具体细节。
王盛章指出,各相关部门要在该项目专项工作领导组的统一协调安排下,明确各自职责与任务,按照项目时间节点积极推进建设。要坚持“全覆盖、优质均衡”的布点建设原则,进一步完善站点选址方案、硬件设备选型方案及项目用电等方案,确保在今年6月底前完成250个站点和5000套公共自行车系统设备及软件的安装调试,并具备运行条件。
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